
屋根修理本舗雨漏りの事ならお任せ下さい
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屋根修理本舗は施工実績10年以上の雨漏り修理専門業者です。雨漏りなどの屋根修理ドラブルを中心に外壁工事、塗装工事、防水工事、外装工事、内装工事などを行っております。 台風の時だけ雨漏りがする、窓枠が濡れている、一階の天井にシミが出ている、ベランダの下の部屋で雨漏りがする、屋上の下の部屋で雨漏りがするなど様々な雨漏りの症状があります。 雨漏り修理で特に意識しなければならないのは、 なぜ雨漏りが起こっているかを考えて原因を探す事、もう一度同じ場所で雨漏りがしない様に気をつける事です。
雨漏りには様々な原因があります。屋根の破損、瓦のズレ、外壁のクラック、雨樋のつまりから来る雨漏り、塗装の劣化、板金の錆や劣化、木部の腐り、ベランダの施行ミス、屋上防水の劣化、 施工ミスによる雨漏りなどです。
屋根修理本舗は雨漏り修理のプロです、どんな雨漏りでも豊富な経験と知識で修理致します。雨漏りが進行してしまい放っておくと屋根の下地が腐ってしまいます。 下地が腐ってしまうと白蟻やカビが発生してしまい、修理に余計に工事費用がかかってしまいます。 大切なお家を守るためにも早めの屋根の修理が必要です。 熟練の職人が責任を持ってお客様の大切なお家を雨漏りから守り快適に暮らせるように雨漏り修理致します。
急な雨漏り、外装の破損、屋根の破損、瓦の破損、外壁塗装の劣化、ベランダ下の雨漏り、でお困りの方、何度工事しても直らない雨漏りでも原因を究明し 修復致します。 台風の日だけ雨漏りする、天井が湿っているなど放っておくとよけいにお金がかかってしまう可能性 があります。 出来るだけ早く対応して雨漏りを修理してしまった方が安くすみますので一度ご相談ください。 雨漏りの悩み事に屋根修理本舗がすぐに駆けつけます。
雨漏りの原因は?
駒込:原因は色々ありますが一番多いのは屋根からの雨漏りです。屋根のズレやひび割れ、何かの業者が上ったときの破損などが原因で雨漏りする事があります。他には外壁やベランダの防水切れが原因になる事があります。
風の強さで雨漏りをする時としない時があるのはなぜでしょうか?
駒込:屋根の壁際、屋根の胸などの雨漏りの場合、横からの雨によって雨漏りしやすいです。台風のように強い横からの風には弱い構造になっています。
外壁にひびが入っています。雨漏りはしていないのですが修理は必要でしょうか?
駒込:放っておくと細かいひびに水が侵入しモルタルが破損、内部が腐食する可能性があります。
天井に染みが出ています。
駒込:屋根や壁、一階であればそれ以外にも、二階の水回りから雨漏りしている可能性もあります。早急な修理が必要です。
天窓から水が落ちてくるのですが・・
駒込:天窓の雨漏りはパッキンの劣化が原因になることが多いのですが、結露の可能性もあります。外が寒く、暖房などを使用している時に結露になります。
サイディングのコーキングが切れています。修理する必要はありますか?
駒込:直ちに雨漏りには繋がりませんが、サイディングを止めている胴部が腐って、サイディングがグラグラになる可能性があります。早めの修理をお勧めします。
新築したばかりなのに屋根から雨漏りしてしまいます。
駒込:手抜き工事、もしくは業者の何らかのミスによる雨漏りです。家をたてた業者に連絡し早急に修理してもらいましょう。
修理後の内装工事はやってくれますか?
駒込:もちろん対応しています。ご相談ください。
スレート屋根をはがさずに,新しい屋根材を施工する方法はありますか?
駒込:カバー工法やカバールーフと呼ばれる屋根工事が可能です。 既存の屋根材を処理することなく施工するので手間が省け、屋根材によっては工事代金も全面葺き替えに比べて安くなる場合もあります。
屋根の葺き替えもしくは屋根塗装の時期の 目安を知りたいです。
駒込:まず、屋根の状況をご確認ください。塗装は、色が白っぽく色あせたり、 トタンがサビ始め他頃が工事のタイミングです。 屋根葺き替えの時期は、15~20年経過程度です。 現在の屋根の上に新しく屋根を葺く工法「カバー工法」もあります。屋根の葺き替えは、将来のメンテナンス費用なども念頭においてください。
駒込は、東京都豊島区の町名です。 駒込の現行行政地名は駒込一丁目から駒込七丁目。 駒込の郵便番号は170-0003。 駒込は豊島区北部・本郷台地に位置しています。 駒込の北で北区西ケ原、東で北区中里・田端、南で文京区本駒込、西で巣鴨と接しています。 暗渠であるが、染井霊園から台東区上野の不忍池へ向かって谷田川(藍染川)が流れています。 「霜降橋」などの地名は、かつて橋が架けられていた名残です。 駒込駅は、東京都豊島区駒込二丁目にあります。 駒込駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。 駒込駅は豊島区最東端の駅です。 駒込駅はJR東日本の山手線、東京メトロの南北線が乗り入れ、接続駅となっています。 1923年から1971年までの間は都電19系統(駒込線・飛鳥山線)との接続駅でもありました。
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